S'implanter dans le Val-d'Oise
Accès et transports dans le Val-d'Oise
Quatre autoroutes, trois lignes de RER, trois lignes de Transilien, deux lignes de tramway, l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et un port sur l'Oise. Les dates de projets sont celles que publient les maîtres d'ouvrage au 2 octobre 2026.
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Par la route
- 70 kmd'autoroutes : A1, A15, A16 et A115Département, données 2023
- 115 kmde routes nationales, dont la RN14, la RN104 et la RN184Département, données 2023
- 1 243 kmde routes départementales, entretenues et modernisées par le DépartementDépartement, page consultée le 02/10/2026
Sources : Département du Val-d'Oise, plaquette des données de circulation 2023 (autoroutes et routes nationales) ; Département du Val-d'Oise, page « Sur les routes départementales », consultée le 02/10/2026 (routes départementales).
En train, en RER et en tramway
Les lignes ci-dessous ont au moins un arrêt dans une commune du Val-d'Oise.
| Ligne | Arrêts dans le Val-d'Oise | Parmi les arrêts |
|---|---|---|
| RER A | 4 | Cergy Préfecture, Cergy Saint-Christophe, Cergy le Haut, Neuville-Université |
| RER C | 9 | Pontoise, Saint-Ouen-l'Aumône, Pierrelaye, Franconville-Le Plessis-Bouchard, Ermont-Eaubonne, Saint-Gratien |
| RER D | 6 | Garges-Sarcelles, Villiers-le-Bel-Gonesse-Arnouville, Goussainville, Louvres, Survilliers-Fosses |
| Transilien H | 43 | Enghien-les-Bains, Ermont-Eaubonne, Sarcelles-Saint-Brice, Taverny, Pontoise, L'Isle-Adam-Parmain, Persan-Beaumont, Luzarches |
| Transilien J | 16 | Argenteuil, Val d'Argenteuil, Cormeilles-en-Parisis, Herblay, Ermont-Eaubonne, Pontoise |
| Transilien L | 4 | Cergy Préfecture, Cergy Saint-Christophe, Cergy le Haut, Neuville-Université |
| Tramway T2 | 1 | Pont de Bezons |
| Tramway T5 | 5 | Garges-Sarcelles, Les Flanades, Lochères, Paul Valéry, Les Cholettes |
| TER Hauts-de-France | 1 | Persan-Beaumont |
Les gares et stations sur la carte
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278 lignes de bus ont au moins un arrêt dans le département.
Source : Île-de-France Mobilités, jeu de données ouvert « Arrêts et lignes associées », mis à jour le 02/10/2026 : décompte des arrêts situés dans une commune du Val-d'Oise, par ligne.
Pour calculer un trajet à une date et une heure données, utilisez la recherche d'itinéraire d'Île-de-France Mobilités.
Les projets datés
-
28 mars 2027
CDG Express
Paris Gare de l'Est – aéroport Paris-Charles de Gaulle en 20 minutes.
-
2028
Ligne 17 : Saint-Denis-Pleyel – Le Bourget Aéroport
Premier tronçon de la ligne.
-
2029
Ligne 17 : Le Bourget Aéroport – Parc des Expositions
Tronçon de la gare de Gonesse, seule gare de la ligne dans le Val-d'Oise.
-
2030
Ligne 17 : Parc des Expositions – Le Mesnil-Amelot
Par l'aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Ligne 17 du Grand Paris Express : une gare à Gonesse
La Société des grands projets, maître d'ouvrage, annonce une mise en service en trois temps :
- de Saint-Denis-Pleyel au Bourget Aéroport en 2028 ;
- du Bourget Aéroport au Parc des Expositions en 2029 : c'est sur ce tronçon que se trouve la gare de Gonesse, seule gare de la ligne dans le Val-d'Oise ;
- du Parc des Expositions au Mesnil-Amelot, en passant par l'aéroport Charles de Gaulle, en 2030.
La Société des grands projets annonce un trajet de 33 minutes entre l'aéroport Paris-Charles de Gaulle et La Défense, contre une heure aujourd'hui, et 60 000 voyageurs par jour sur la ligne.
Sources : Société des grands projets, page « Ligne 17 » du Grand Paris Express, consultée le 02/10/2026 (calendrier, temps de parcours, fréquentation) ; Département du Val-d'Oise, page « Transports », consultée le 02/10/2026 (Gonesse, unique gare de la ligne dans le Val-d'Oise). Un calendrier de chantier peut évoluer : la date qui fait foi est celle du maître d'ouvrage.
Depuis le quartier de cette gare, que l'Insee nomme « Triangle de Gonesse », 363 400 emplois sont accessibles en 45 minutes de transports en commun en 2023. Selon les projections de la Drieat, ils seraient 832 200 en 2031, une fois le Grand Paris Express achevé (+129 %).
Source : Insee, La France et ses territoires, édition 2026 (paru le 24/09/2026) — Drieat Île-de-France (modèle Modus) (dossier « Au‑delà du transport, le projet du Grand Paris Express transforme les territoires », insee.fr).
CDG Express
Le site du CDG Express annonce son ouverture le 28 mars 2027 : une liaison entre Paris Gare de l'Est et l'aéroport Paris-Charles de Gaulle en 20 minutes, avec un train toutes les 15 minutes de 5 h à minuit, et un billet aller simple à 25 €.
Source : CDG Express, site du projet, consulté le 02/10/2026.
Bus à haut niveau de service du Grand Roissy
Le Département du Val-d'Oise porte trois projets de lignes de bus à haut niveau de service : Goussainville (La Plaine) – Parc des Expositions de Villepinte ; Villiers-le-Bel (La Cerisaie) – Roissypôle ; Garges-Sarcelles RER – Roissypôle. Une concertation préalable s'est tenue du 5 juin au 1er juillet 2023.
Source : Département du Val-d'Oise, page « Concertations publiques du BHNS du Grand Roissy », consultée le 02/10/2026.
Par avion
Paris-Charles de Gaulle
L'aéroport est implanté sur 3 257 hectares et dispose de neuf terminaux de passagers. Roissy-en-France et Épiais-lès-Louvres sont ses deux communes d'emprise dans le Val-d'Oise. Il a accueilli 72 039 807 passagers et traité 1 891 666 tonnes de fret et de poste en 2025.
Paris-Le Bourget
Implanté sur 553 hectares à 7 kilomètres au nord de Paris, l'aéroport de Paris-Le Bourget est, selon le Groupe ADP, le premier aéroport en matière d'aviation d'affaires, avec 57 000 mouvements en 2025.
Aérodrome de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin
L'aérodrome s'étend sur 235 hectares. Exploité par le Groupe ADP depuis 1949, il dispose de deux pistes, de 1 650 m et de 1 690 m.
Sources : DGAC, Bulletin statistique du trafic aérien commercial, année 2025, édition de mai 2026 (trafic de Paris-Charles de Gaulle) ; INSEE, Insee Analyses Île-de-France n° 214, paru le 16/12/2025 (communes d'emprise) ; Groupe ADP, pages des aéroports Paris-Charles de Gaulle, Paris-Le Bourget et Pontoise-Cormeilles-en-Vexin, consultées le 02/10/2026.
Par le fleuve
À Bruyères-sur-Oise, la plateforme portuaire de HAROPA PORT s'étend sur 58 hectares. Elle est la façade fluviale d'une zone d'activités de 140 hectares dédiée à la logistique et à l'industrie.
- 58 hade plateforme portuaireHAROPA PORT
- 11 hade terminal à conteneursHAROPA PORT
- 80 000 EVPde capacité annuelle (équivalents vingt pieds)HAROPA PORT
- 200 mde quaiHAROPA PORT
- Le terminal à conteneurs est opéré par Medlog Inland Terminal (groupe MSC).
- Trois modes d'accès : le fleuve (l'Oise), le fer (deux voies) et la route (A16, D4).
Source : HAROPA PORT, page « Terminal de Paris-Bruyères », consultée le 02/10/2026.
Fibre, 4G et trajets domicile-travail
96,7 % des locaux du Val-d'Oise, logements et établissements professionnels, sont raccordables à la fibre optique au 1er trimestre 2025 ; ils étaient 83,5 % au 1er trimestre 2020. En 2024, la 4G couvre 100,0 % de la surface du département.
Source : Insee, La France et ses territoires, édition 2026 (paru le 24/09/2026) — Arcep (fiche « Fibre optique », insee.fr, fiche « Surface couverte en 4G », insee.fr).
| Indicateur | Val-d'Oise | France | Année |
|---|---|---|---|
| Actifs occupés allant travailler en transports en commun | 37,0 % | 15,7 % | 2023 |
| Actifs occupés allant travailler en voiture | 52,3 % | 68,4 % | 2023 |
| Actifs occupés allant travailler à vélo | 1,4 % | 3,9 % | 2023 |
Source : Insee, La France et ses territoires, édition 2026 (paru le 24/09/2026) — Insee, recensement de la population 2023 (fiche « Déplacements domicile-travail », insee.fr). Colonne « France » : France métropolitaine pour 3 lignes (actifs occupés allant travailler en transports en commun ; actifs occupés allant travailler en voiture ; actifs occupés allant travailler à vélo).
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